第397章 世界另一边:荷兰
郁金香号的荷兰船长名字叫做威廉.科尔涅里斯.斯豪津。
在与这位大胡子红头发船长会面时，尹峰把私人顾问陆若汉、地图制作专家尤文辉以及军情部主管曾瑞和北方舰队统领范涛都叫了过来。另外，王妃李丽华夫人由于继续在掌管海外情报部门，而且也懂西班牙语和荷兰语，因此也被请了过来。
天生的外交人才和翻译家陆若汉精懂荷兰语和西班牙语，理所当然成了翻译。
斯豪津船长大约已经四、五十岁，双眼炯炯有神，身材一如北欧海盗前辈那样的高大。他那一大把红色胡子，使得尹峰不太好判断他的年纪，还联想起了后世鼎鼎大名的海盗红胡子。
斯豪津船长面对一大群东西方各式人等，丝毫没有任何不自在的表现，镇定自若地坐在尹峰的大书桌对面，还自说自话点起了烟斗抽了起来。
他已经知道他要面见的是东亚海上霸主，是可以决定他的船和人命运的大人物。但是他却一点也没有刻意讨好的意思，就如同面见自己的朋友一样，一进门就和众人用葡萄牙语打招呼，似乎长崎港口那场惊险的炮战从来没有发生过，他和东亚海上霸主之间也从来没有什么不愉快的经历……
斯豪津船长处变不惊的本事让在场众人很是佩服。
“你们是怎么来到日本的？”尹峰用葡萄牙语问道。
斯豪津船长抽了一口烟斗，开口就是一串荷兰语。葡萄牙籍耶稣会士陆若汉对此人的故作姿态很是反感，特别这是一个荷兰人，是葡萄牙的敌人，他没好气地对尹峰道：“殿下，此人说他的葡萄牙语较差，希望能用法语或荷兰语与您对话。他自称不是荷兰东印度公司的雇员，因此对您的辖区民众没有敌意。”
尹峰到是对这个荷兰冒险家十分感兴趣，挥挥手道：“让他说荷兰语，你来翻译。让他详细告诉我们他的海上航行经历。”
……
打从1597年荷兰的豪特曼船长打通了去东南亚的海上贸易航线后，荷兰打破了葡萄牙与东印度地区的商业贸易垄断局面；荷兰商人与马来亚的统治者建立了直接的商务联系。
荷兰的遥远国家协会很快联合了另外几个商业贸易公司，组成了一个强大的商业集团……次年，即1598年，他们派出了一支由八艘船组成的新探险队。这支探险队所取得的成就使荷兰商人头晕目眩：只过了短短15个月，四艘船满载着从爪哇收购的大批香料回到了荷兰；又过了一年（1600年）其余的船只全部胜利返回。迟回的船只不仅航行到马鲁古群岛，而且还从那里运回了大量香料。在马鲁古群岛购买香料要比他们的同伴们在爪哇岛收购的价钱便宜得多，且质量更好。
在这段时间里，科尔涅里斯.豪特曼实际上已经成了这支拥有八艘船的新探险队的领导人了。1600年，他航行到毛里求斯岛，并在那里登陆，把驻守在那里的葡萄牙警卫部队撵跑了。此后，荷兰把毛里求斯岛以当做了好望角前往爪哇岛直通航线上的一个重要中途站。在这次航行中，他到了马鲁古群岛，收购了大批香料。他不幸在返回途中被人打死了，四艘船也相继遇难沉没，其余四艘船满载珍贵的货物回到了荷兰，出售这些货物所得的巨额利润除补偿探险队的损失和耗费外，还有结余……
随后，荷兰的商业贸易公司如雨后春笋般地出现和增加，仅1601年内，荷兰商业贸易公司派往东印度的船只就达84艘之多。为了遏制众公司之间的恶性竞争，荷兰国会-尼德兰联合省共和国政府出面干预了这件事，在1602年把各家公司合并为一个强大的同业公司组织，名叫荷兰东印度公司，并赋予该公司与濒于印度洋的一切国家和东亚地区——整个东印度地区商业贸易的垄断权，期限为21年。同年（1602年），荷兰东印度公司在好望角设立中转站。这个地方后来发展成卡普什塔德城（英语为开普敦）。
荷兰东印度公司起初希望控制世界香料贸易的垄断权，很快就在马鲁古群岛站稳了脚跟。在公司创办的第一年，荷兰人就从肉豆蔻的产地-班达群岛的统治者手中夺得了收购肉豆蔻的特权。此后的数年里，荷兰人不仅从马鲁古群岛，而且从斯兰岛以及印度洋的一系列地区把葡萄牙人统统驱赶出去了。1610年，荷兰人在中华公司及南洋华商帮助下，夺得了爪哇岛上的巴达维亚城……
荷兰人建立了一整套严格的商业垄断体系，严格控制香料的种植面积和产量，以便提高市场价格。同时又采取措施，缓和对香料收购和囤积的监督，使自己能大量收购并囤积居奇。他们把许多岛屿上茂密的肉豆蔻和丁香树横加砍伐，只在马鲁古群岛一两个岛上采购这些种类的香料，目的是能够更好地垄断经营。在各欧洲国家与这些热带地区的商业贸易中，荷兰人充当了中间商：一切香料都必须经过他们的手才能出售。阿姆斯特丹成了南亚和东南亚货物的集散中心。
由于中华公司的横空出世，荷兰东印度公司不得不和中国人争夺香料群岛贸易权及爪哇岛的殖民开发权。经过两次爪哇岛战争，尹峰发动南洋攻略，一举将荷兰东印度公司赶出了东南亚一带，中华公司取代了荷兰东印度公司的原先的地位，开始垄断香料群岛贸易权，以及垄断整个东亚的贸易。
还在荷兰人被赶走之前，荷兰国内与荷兰东印度公司没有联系的独立商人和资本集团，后世所谓港脚商人，已经为了冲破香料贸易的垄断局面进行了多次尝试……所有这些尝试都遭到了财政收入方面的全面失败，然而，他们的尝试却导致在大西洋和太平洋上的许多重大的地理发现。
他们寻找过多条通往马鲁古群岛的新航线。这些冒险家有一部分来自荷兰合恩城（霍恩城）。此城一群富商的领头人是来自比利时安特卫普城的一个名叫伊萨克.勒.米尔的人，此人由于身为犹太人，遭到西班牙人迫害，被弄得倾家荡产逃往荷兰。伊萨克.勒.米尔在合恩城重新开始积蓄财富。他说服了合恩城市民，筹集资金装备了两艘航船，并邀请威廉.科尔涅里斯.斯豪津船长担任探险队的领导。
斯豪津以前曾乘荷兰东印度公司的船只三次去过印度地区。勒.米尔把自己的儿子雅科夫.勒.米尔派作商务代表，与斯豪津一同航行。
1615年6月中旬，这两艘荷兰船驶出了须德海海湾，然后朝西南方向行进。较小的“合恩”号航船在大西洋的海面上失火**，船上的人员被救出来后转移到较大的“恩特拉克斯特”号船上。由于麦哲伦海峡的航道还是绕过好望角的海路全被荷兰东印度公司控制，斯豪津船长的船沿这两条航线无法行驶……
南半球仲夏季节的1月24日黎明时刻，斯豪津看见对面有一片覆盖着白雪的山岳地带（南纬55°），这是火地岛东南部的一个海角。斯豪津随后发现了勒.米尔海峡和埃斯塔多斯岛。
穿过勒.米尔海峡之后，这些荷兰人向西南航进，几天后在西北部又看见了一片陆地，陆地上高山耸立，山尖白雪点点，这片陆地的尾部形成了一个尖突的海角，荷兰人就此发现了合恩角……就这样，继西班牙人奥塞斯和英国人德雷克之后，斯豪津第三次发现了这条连接大西洋与太平洋的最重要的航道。不仅如此，他还证实了火地岛是一个海岛，而不是南部大陆的北角。
为了夺取马鲁古群岛的香料，勒.米尔和斯豪津在太平洋的海面上行进到南纬15°左右的海区，然后朝西方穿越洋面。在航途中他们发现了土阿莫土群岛中的几个珊瑚岛屿和萨摩亚群岛西南部的三个火山岛。从这三个火山岛出发，他们朝着新几内亚的北岸航行……他们沿新几内亚的海岸向前航行，在离海岸线不远的海区发现了几个不大的火山群岛（位于南纬2°、东经145°），并在东经136°线附近的赤道一旁（新几内亚东北海角）发现了萨摩亚群岛，荷兰人把其中一部分叫做斯豪津群岛。
当他们驶近马鲁古群岛时，荷兰东印度公司正在整个南洋和中国人开战。他们一开始被东印度公司的人抓了起来，以破坏了该公司商业垄断权的罪名被逮捕。
但是随后中华军舰队就打了过来。爪哇岛上荷兰人与其盟友被打得大败，中国人前来接收全部的香料群岛了。
荷兰东印度公司无暇顾及这些的犯罪人员了。公司在撤离前放走了“恩特拉克斯特”号船，只让斯豪津船长缴纳了一笔罚金。同时，公司还雇佣了他，让他为公司运送一些人员撤退回国。
斯豪津船长决定原路返回，勒.米尔在返回途中死去。斯豪津带着船员在回程中抢占了萨摩亚群岛中的几个岛，留下百余号人建立了殖民据点。威廉.斯豪津回国后名声鹊起，所著的《奇异游历之日记》一书于1619年在阿姆斯特丹用法文出版，据说已经被重印了多次……
东印度公司丢失东南亚殖民据点后，所有董事都被国内的投资者们骂了个半死。更多的跑单帮的商人冒险家和贸易公司开始无视东印度公司的权力，争相派出船只想探索出一条前往日本、中国的新航路。垄断了与日本商业贸易权的荷兰东印度公司的奸细们，在长崎港的德西姆人工小岛上过着如同犯人一样的生活，但是他们仍然收集了有关日本和远东海洋的许多有用的情报，一些在远东海洋上航行过的海员也收集了这方面的一些情报。无论是前者还是后者，都从访问过中国和日本的一些葡萄牙海员和异教徒那里探听到这样的一个消息：在日本的东部海面上有一个“金银岛”，这个岛盛产黄金和白银。但是荷兰人把这个中世纪流传下来的神话故事与日本的主岛——本州岛以北和以西真实存在的陆地的各种消息混为一谈。
此次，斯豪津船长还是在合恩城富商集资支持下，建造了两条大型帆船，在万历四十八年一月出航，横渡大西洋再次从合恩角进入太平洋……六月份，尹峰来到辽东准备于后金八旗作战的时候，斯豪津船长带着两艘船来到萨摩亚群岛中的荷兰殖民地。他和留守人员联络后发现，殖民地人口增加了不少：很多荷兰人从马六甲、马尼拉、日本长崎等地被中华公司驱赶出来，流落到了这里。
斯豪津船长对“金银岛”传说深信不疑，鼓动了殖民地的一些人，组织起包括郁金香号在内的有三艘船的船队，北上日本。
他们打算从马里亚纳群岛以东绕过关岛等中华公司控制区，然后驶向日本本州岛东海岸。以前从来没有人走过这条航线，斯豪津船长决定冒险一试。
他们绕过关岛后，由菲律宾群岛以东北上，在本州岛南部遇到风暴，斯豪津船长的坐船郁金香号与其他两条船失去了联系。
斯豪津船长脑子记忆极好，对自己航行路线的每一处细节都记得很清楚。他在尹峰摊开的一张中华公司印制的东亚地图上，绘出了郁金香号在与队友失散后的路线。实际上，他此后的路线，有一些类似另一时空中，1643年荷兰东印度公司为“金银岛”而派出的探险家马丁.盖利茨松.弗里斯船队的探险路线……
郁金香号在本州岛东部海岸线向北航行，于九月间走到位于北纬42°线附近的北海道岛南部的突出角——襟棠岬附近。他在这个地区遇见了一些留着大胡子的人：这是欧洲人与阿伊努人的第一次相遇。
斯豪津船长驾船穿过海峡进入鄂霍次克海。发现了千岛群岛。郁金香号在鄂霍次克海上航至北纬48°线处，由于逆风所致他不得不调头向南返回，再次回到位于北纬45°线附近的北海道海岸边。斯豪津从此地出发再次向北挺进，他于十月份的一天发现了库页岛的南部海岸地区一个宽阔的海湾，被称为阿尼瓦湾。阿尼瓦湾岸边有一个阿伊努人的村庄，郁金香号号船在此抛锚停泊。欧洲人来此访问还是第一次。在前往库页岛南岸的航途中，弗里斯在浓雾弥漫的天气穿过了一条把库页岛与北海道截然分开的海峡，就是宗谷海峡。
斯豪津被没有意识到自己发现了库页岛，还以为自己发现的是亚洲大陆北部的一角。
尤文辉给他画出了准确的到达位置，并帮他把完整的北海道岛及库页岛地图图形绘出。
尹峰告诉他，其实中国人和日本人早就知道这是两个岛屿了。斯豪津船长连连摇头，还是不相信。
尹峰笑了笑：“无论如何，你是错了的。我会证明给你看的，怎么样，愿意给我干活吗？”
斯豪津听了陆若汉翻译过去的话，瞪大眼睛看着尹峰，脸上露出孩童般的好奇之色：“殿下，您是想组建一支探险船队吗？”
尹峰心想：这红胡子大汉真是机灵，马上猜到了自己要雇用他的用意。
“是的，只要你给我干活，我就会让你为我的舰队带路，由海路去征服东北亚。我可以允许你的船员平安回国，还发给他们一笔钱。你们在萨摩亚的殖民地必须交出来，不过所有的荷兰人都可以和平离开，我也会给他们一笔钱，足够他们回国后开个小店什么的。”
斯豪津船长的个性实质上是个迷恋大海的冒险家。他想既然探险队已经全军覆灭，为了同伴的生命安全，给这个东方的君主干一些活，那也是没得选择的事。
斯豪津船长站起身，向尹峰伸出手去：“尊敬的殿下，我想，我现在也根本没什么选择的余地，对吧？”
尹峰哈哈一笑，和他握了握手。
众人不明白尹峰的企图，直到尹峰笑呵呵地送走了红毛大胡子船长后，曾瑞等人就忍不住问了：“船主，您留下这红毛船长，这是想干什么？”
尹峰在地图上由旅顺口开始围绕朝鲜半岛画了个圈，手指落在了库页岛，然后指向图们江口和黑龙江口：“看见了吗，这就是后金八旗的后路。此时的库页岛，应该已经被努尔哈赤收服，我们沿着这些水道抄了八旗兵们的后路，断绝他们向东北、北方逃跑的一切可能。”
他又把手指指向北海道岛，说道：“这个岛现在还是无主的，岛上不过几万阿依努土著。我们要把它占了，当做又一处养马场。”
在与这位大胡子红头发船长会面时，尹峰把私人顾问陆若汉、地图制作专家尤文辉以及军情部主管曾瑞和北方舰队统领范涛都叫了过来。另外，王妃李丽华夫人由于继续在掌管海外情报部门，而且也懂西班牙语和荷兰语，因此也被请了过来。
天生的外交人才和翻译家陆若汉精懂荷兰语和西班牙语，理所当然成了翻译。
斯豪津船长大约已经四、五十岁，双眼炯炯有神，身材一如北欧海盗前辈那样的高大。他那一大把红色胡子，使得尹峰不太好判断他的年纪，还联想起了后世鼎鼎大名的海盗红胡子。
斯豪津船长面对一大群东西方各式人等，丝毫没有任何不自在的表现，镇定自若地坐在尹峰的大书桌对面，还自说自话点起了烟斗抽了起来。
他已经知道他要面见的是东亚海上霸主，是可以决定他的船和人命运的大人物。但是他却一点也没有刻意讨好的意思，就如同面见自己的朋友一样，一进门就和众人用葡萄牙语打招呼，似乎长崎港口那场惊险的炮战从来没有发生过，他和东亚海上霸主之间也从来没有什么不愉快的经历……
斯豪津船长处变不惊的本事让在场众人很是佩服。
“你们是怎么来到日本的？”尹峰用葡萄牙语问道。
斯豪津船长抽了一口烟斗，开口就是一串荷兰语。葡萄牙籍耶稣会士陆若汉对此人的故作姿态很是反感，特别这是一个荷兰人，是葡萄牙的敌人，他没好气地对尹峰道：“殿下，此人说他的葡萄牙语较差，希望能用法语或荷兰语与您对话。他自称不是荷兰东印度公司的雇员，因此对您的辖区民众没有敌意。”
尹峰到是对这个荷兰冒险家十分感兴趣，挥挥手道：“让他说荷兰语，你来翻译。让他详细告诉我们他的海上航行经历。”
……
打从1597年荷兰的豪特曼船长打通了去东南亚的海上贸易航线后，荷兰打破了葡萄牙与东印度地区的商业贸易垄断局面；荷兰商人与马来亚的统治者建立了直接的商务联系。
荷兰的遥远国家协会很快联合了另外几个商业贸易公司，组成了一个强大的商业集团……次年，即1598年，他们派出了一支由八艘船组成的新探险队。这支探险队所取得的成就使荷兰商人头晕目眩：只过了短短15个月，四艘船满载着从爪哇收购的大批香料回到了荷兰；又过了一年（1600年）其余的船只全部胜利返回。迟回的船只不仅航行到马鲁古群岛，而且还从那里运回了大量香料。在马鲁古群岛购买香料要比他们的同伴们在爪哇岛收购的价钱便宜得多，且质量更好。
在这段时间里，科尔涅里斯.豪特曼实际上已经成了这支拥有八艘船的新探险队的领导人了。1600年，他航行到毛里求斯岛，并在那里登陆，把驻守在那里的葡萄牙警卫部队撵跑了。此后，荷兰把毛里求斯岛以当做了好望角前往爪哇岛直通航线上的一个重要中途站。在这次航行中，他到了马鲁古群岛，收购了大批香料。他不幸在返回途中被人打死了，四艘船也相继遇难沉没，其余四艘船满载珍贵的货物回到了荷兰，出售这些货物所得的巨额利润除补偿探险队的损失和耗费外，还有结余……
随后，荷兰的商业贸易公司如雨后春笋般地出现和增加，仅1601年内，荷兰商业贸易公司派往东印度的船只就达84艘之多。为了遏制众公司之间的恶性竞争，荷兰国会-尼德兰联合省共和国政府出面干预了这件事，在1602年把各家公司合并为一个强大的同业公司组织，名叫荷兰东印度公司，并赋予该公司与濒于印度洋的一切国家和东亚地区——整个东印度地区商业贸易的垄断权，期限为21年。同年（1602年），荷兰东印度公司在好望角设立中转站。这个地方后来发展成卡普什塔德城（英语为开普敦）。
荷兰东印度公司起初希望控制世界香料贸易的垄断权，很快就在马鲁古群岛站稳了脚跟。在公司创办的第一年，荷兰人就从肉豆蔻的产地-班达群岛的统治者手中夺得了收购肉豆蔻的特权。此后的数年里，荷兰人不仅从马鲁古群岛，而且从斯兰岛以及印度洋的一系列地区把葡萄牙人统统驱赶出去了。1610年，荷兰人在中华公司及南洋华商帮助下，夺得了爪哇岛上的巴达维亚城……
荷兰人建立了一整套严格的商业垄断体系，严格控制香料的种植面积和产量，以便提高市场价格。同时又采取措施，缓和对香料收购和囤积的监督，使自己能大量收购并囤积居奇。他们把许多岛屿上茂密的肉豆蔻和丁香树横加砍伐，只在马鲁古群岛一两个岛上采购这些种类的香料，目的是能够更好地垄断经营。在各欧洲国家与这些热带地区的商业贸易中，荷兰人充当了中间商：一切香料都必须经过他们的手才能出售。阿姆斯特丹成了南亚和东南亚货物的集散中心。
由于中华公司的横空出世，荷兰东印度公司不得不和中国人争夺香料群岛贸易权及爪哇岛的殖民开发权。经过两次爪哇岛战争，尹峰发动南洋攻略，一举将荷兰东印度公司赶出了东南亚一带，中华公司取代了荷兰东印度公司的原先的地位，开始垄断香料群岛贸易权，以及垄断整个东亚的贸易。
还在荷兰人被赶走之前，荷兰国内与荷兰东印度公司没有联系的独立商人和资本集团，后世所谓港脚商人，已经为了冲破香料贸易的垄断局面进行了多次尝试……所有这些尝试都遭到了财政收入方面的全面失败，然而，他们的尝试却导致在大西洋和太平洋上的许多重大的地理发现。
他们寻找过多条通往马鲁古群岛的新航线。这些冒险家有一部分来自荷兰合恩城（霍恩城）。此城一群富商的领头人是来自比利时安特卫普城的一个名叫伊萨克.勒.米尔的人，此人由于身为犹太人，遭到西班牙人迫害，被弄得倾家荡产逃往荷兰。伊萨克.勒.米尔在合恩城重新开始积蓄财富。他说服了合恩城市民，筹集资金装备了两艘航船，并邀请威廉.科尔涅里斯.斯豪津船长担任探险队的领导。
斯豪津以前曾乘荷兰东印度公司的船只三次去过印度地区。勒.米尔把自己的儿子雅科夫.勒.米尔派作商务代表，与斯豪津一同航行。
1615年6月中旬，这两艘荷兰船驶出了须德海海湾，然后朝西南方向行进。较小的“合恩”号航船在大西洋的海面上失火**，船上的人员被救出来后转移到较大的“恩特拉克斯特”号船上。由于麦哲伦海峡的航道还是绕过好望角的海路全被荷兰东印度公司控制，斯豪津船长的船沿这两条航线无法行驶……
南半球仲夏季节的1月24日黎明时刻，斯豪津看见对面有一片覆盖着白雪的山岳地带（南纬55°），这是火地岛东南部的一个海角。斯豪津随后发现了勒.米尔海峡和埃斯塔多斯岛。
穿过勒.米尔海峡之后，这些荷兰人向西南航进，几天后在西北部又看见了一片陆地，陆地上高山耸立，山尖白雪点点，这片陆地的尾部形成了一个尖突的海角，荷兰人就此发现了合恩角……就这样，继西班牙人奥塞斯和英国人德雷克之后，斯豪津第三次发现了这条连接大西洋与太平洋的最重要的航道。不仅如此，他还证实了火地岛是一个海岛，而不是南部大陆的北角。
为了夺取马鲁古群岛的香料，勒.米尔和斯豪津在太平洋的海面上行进到南纬15°左右的海区，然后朝西方穿越洋面。在航途中他们发现了土阿莫土群岛中的几个珊瑚岛屿和萨摩亚群岛西南部的三个火山岛。从这三个火山岛出发，他们朝着新几内亚的北岸航行……他们沿新几内亚的海岸向前航行，在离海岸线不远的海区发现了几个不大的火山群岛（位于南纬2°、东经145°），并在东经136°线附近的赤道一旁（新几内亚东北海角）发现了萨摩亚群岛，荷兰人把其中一部分叫做斯豪津群岛。
当他们驶近马鲁古群岛时，荷兰东印度公司正在整个南洋和中国人开战。他们一开始被东印度公司的人抓了起来，以破坏了该公司商业垄断权的罪名被逮捕。
但是随后中华军舰队就打了过来。爪哇岛上荷兰人与其盟友被打得大败，中国人前来接收全部的香料群岛了。
荷兰东印度公司无暇顾及这些的犯罪人员了。公司在撤离前放走了“恩特拉克斯特”号船，只让斯豪津船长缴纳了一笔罚金。同时，公司还雇佣了他，让他为公司运送一些人员撤退回国。
斯豪津船长决定原路返回，勒.米尔在返回途中死去。斯豪津带着船员在回程中抢占了萨摩亚群岛中的几个岛，留下百余号人建立了殖民据点。威廉.斯豪津回国后名声鹊起，所著的《奇异游历之日记》一书于1619年在阿姆斯特丹用法文出版，据说已经被重印了多次……
东印度公司丢失东南亚殖民据点后，所有董事都被国内的投资者们骂了个半死。更多的跑单帮的商人冒险家和贸易公司开始无视东印度公司的权力，争相派出船只想探索出一条前往日本、中国的新航路。垄断了与日本商业贸易权的荷兰东印度公司的奸细们，在长崎港的德西姆人工小岛上过着如同犯人一样的生活，但是他们仍然收集了有关日本和远东海洋的许多有用的情报，一些在远东海洋上航行过的海员也收集了这方面的一些情报。无论是前者还是后者，都从访问过中国和日本的一些葡萄牙海员和异教徒那里探听到这样的一个消息：在日本的东部海面上有一个“金银岛”，这个岛盛产黄金和白银。但是荷兰人把这个中世纪流传下来的神话故事与日本的主岛——本州岛以北和以西真实存在的陆地的各种消息混为一谈。
此次，斯豪津船长还是在合恩城富商集资支持下，建造了两条大型帆船，在万历四十八年一月出航，横渡大西洋再次从合恩角进入太平洋……六月份，尹峰来到辽东准备于后金八旗作战的时候，斯豪津船长带着两艘船来到萨摩亚群岛中的荷兰殖民地。他和留守人员联络后发现，殖民地人口增加了不少：很多荷兰人从马六甲、马尼拉、日本长崎等地被中华公司驱赶出来，流落到了这里。
斯豪津船长对“金银岛”传说深信不疑，鼓动了殖民地的一些人，组织起包括郁金香号在内的有三艘船的船队，北上日本。
他们打算从马里亚纳群岛以东绕过关岛等中华公司控制区，然后驶向日本本州岛东海岸。以前从来没有人走过这条航线，斯豪津船长决定冒险一试。
他们绕过关岛后，由菲律宾群岛以东北上，在本州岛南部遇到风暴，斯豪津船长的坐船郁金香号与其他两条船失去了联系。
斯豪津船长脑子记忆极好，对自己航行路线的每一处细节都记得很清楚。他在尹峰摊开的一张中华公司印制的东亚地图上，绘出了郁金香号在与队友失散后的路线。实际上，他此后的路线，有一些类似另一时空中，1643年荷兰东印度公司为“金银岛”而派出的探险家马丁.盖利茨松.弗里斯船队的探险路线……
郁金香号在本州岛东部海岸线向北航行，于九月间走到位于北纬42°线附近的北海道岛南部的突出角——襟棠岬附近。他在这个地区遇见了一些留着大胡子的人：这是欧洲人与阿伊努人的第一次相遇。
斯豪津船长驾船穿过海峡进入鄂霍次克海。发现了千岛群岛。郁金香号在鄂霍次克海上航至北纬48°线处，由于逆风所致他不得不调头向南返回，再次回到位于北纬45°线附近的北海道海岸边。斯豪津从此地出发再次向北挺进，他于十月份的一天发现了库页岛的南部海岸地区一个宽阔的海湾，被称为阿尼瓦湾。阿尼瓦湾岸边有一个阿伊努人的村庄，郁金香号号船在此抛锚停泊。欧洲人来此访问还是第一次。在前往库页岛南岸的航途中，弗里斯在浓雾弥漫的天气穿过了一条把库页岛与北海道截然分开的海峡，就是宗谷海峡。
斯豪津被没有意识到自己发现了库页岛，还以为自己发现的是亚洲大陆北部的一角。
尤文辉给他画出了准确的到达位置，并帮他把完整的北海道岛及库页岛地图图形绘出。
尹峰告诉他，其实中国人和日本人早就知道这是两个岛屿了。斯豪津船长连连摇头，还是不相信。
尹峰笑了笑：“无论如何，你是错了的。我会证明给你看的，怎么样，愿意给我干活吗？”
斯豪津听了陆若汉翻译过去的话，瞪大眼睛看着尹峰，脸上露出孩童般的好奇之色：“殿下，您是想组建一支探险船队吗？”
尹峰心想：这红胡子大汉真是机灵，马上猜到了自己要雇用他的用意。
“是的，只要你给我干活，我就会让你为我的舰队带路，由海路去征服东北亚。我可以允许你的船员平安回国，还发给他们一笔钱。你们在萨摩亚的殖民地必须交出来，不过所有的荷兰人都可以和平离开，我也会给他们一笔钱，足够他们回国后开个小店什么的。”
斯豪津船长的个性实质上是个迷恋大海的冒险家。他想既然探险队已经全军覆灭，为了同伴的生命安全，给这个东方的君主干一些活，那也是没得选择的事。
斯豪津船长站起身，向尹峰伸出手去：“尊敬的殿下，我想，我现在也根本没什么选择的余地，对吧？”
尹峰哈哈一笑，和他握了握手。
众人不明白尹峰的企图，直到尹峰笑呵呵地送走了红毛大胡子船长后，曾瑞等人就忍不住问了：“船主，您留下这红毛船长，这是想干什么？”
尹峰在地图上由旅顺口开始围绕朝鲜半岛画了个圈，手指落在了库页岛，然后指向图们江口和黑龙江口：“看见了吗，这就是后金八旗的后路。此时的库页岛，应该已经被努尔哈赤收服，我们沿着这些水道抄了八旗兵们的后路，断绝他们向东北、北方逃跑的一切可能。”
他又把手指指向北海道岛，说道：“这个岛现在还是无主的，岛上不过几万阿依努土著。我们要把它占了，当做又一处养马场。”
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